據(jù)國外媒體報道稱，我們在如今的科技領(lǐng)域已經(jīng)看到了太多看似“瘋狂”的專利申請，但老牌車企福特的最新專利申請或許會更加令你大跌眼鏡。

       該公司日前申請了一項所謂的“多模式交通運輸設(shè)備”專利，該專利技術(shù)可以將汽車和摩托車整合到一起，且車主可以在需要的時候隨時將摩托車同汽車分離進行單獨駕駛。簡單來說，這一專利其實同克里斯托弗-諾蘭（ChristopherNolan）執(zhí)導《蝙蝠俠》中的蝙蝠車一樣。

        消息稱，福特的這一專利申請日期是2017年10月18日，最早是由三名德國人申請，目前已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給福特全球技術(shù)公司。專利描述寫道，被安置在車內(nèi)前方中央位置的純電動摩托車將通過導軌同車身連接在一起，并在“合體狀態(tài)”下起到中央儀表臺、汽車扶手和儲物空間的作用。在這一狀態(tài)下的摩托車車輪并不會接觸地面，但會在某些情況下主動觸地，為車輛提供額外動力。

          在需要的時候，該摩托車也可以同汽車分離，汽車發(fā)動機罩也會同時向上打開方便摩托車脫離。

         更為科幻的是，即便是在汽車和摩托車分離后，二者也都可以實現(xiàn)自行駕駛。專利顯示，脫離后的汽車將由輪轂電機和后置發(fā)動機驅(qū)動，而原先摩托車位置則會由橡膠密封件填充好。

         只不過，雖然福特的這項專利看起來非常大膽，但現(xiàn)在距離這一專利走進現(xiàn)實恐怕還需要相當長的一段時間。

         應(yīng)該說，最近的福特頗有一些“老夫聊發(fā)少年狂”的氣焰，這家百年車企近年來申請了許多讓人腦洞大開的專利。比如，該公司在今年早些時候還曝光了一項可以讓乘客在車上擺桌開會的專利申請。

        專利中的新車主車身位置采用會議廳設(shè)計，擁有一個巨大的圓形座艙，并且內(nèi)置一張圓桌及八個座椅。很明顯是采用了圓形客艙設(shè)計，省去了傳統(tǒng)的方向盤及踏板設(shè)計，更傾向于采用會議室風格的座椅設(shè)計風格。在空氣環(huán)境上，福特為這款車單獨設(shè)計了窗戶，而且整個座艙頂部就是一個巨大的玻璃穹頂。在安全配置上，這輛車的安全氣囊就隱藏在中心的桌子下面，遇到事故會及時彈出。

       和傳統(tǒng)車型相比，他們主要的不同就是在前后座的設(shè)計上，內(nèi)置的八個座椅呈圓形分布，而且可根據(jù)實際人數(shù)進行更改調(diào)整。而且，福特已經(jīng)向“美國專利和商標辦公室”（US Patent & Trademark Office）正式遞交了專利申請文件。